Suýt bị đánh vì cứu người tai nạn
Ở Việt Nam có luật thấy người tai nạn không cứu giúp là phạm tội, nhưng chưa có luật bảo vệ người giúp người tai nạn.
Tôi từng gặp trường hợp như vậy. Khoảng 10 giờ tối vợ chồng tôi đi ăn, thấy tai nạn giao thông xảy ra trước mặt. Một thanh niên chạy xe máy ẩu tông từ phía sau xe cô bé đi phía trước. Hậu quả là cô bé và gãy xương mắt cá chân, trầy xước khắp người (nam thanh niên không ngã và chạy mất). Cô bé nằm trên đường không ngồi dậy được.
Tôi thấy vậy đỡ cô bé dậy dù rất tỉnh táo. Cũng gần bệnh viện nên tôi lấy xe của cô chở vào. Vợ tôi chạy xe theo. Trên đường đi tôi kêu cô bé gọi điện cho gia đình báo bị tai nạn và đang vô bệnh viện.
Đến viện tôi ẵm cô bé lên băng ca và chuyển vào phòng cấp cứu. Cô đưa tôi giữ dùm giỏ xách cũng như chiếc xe, vì người nhà chưa tới. Khoảng 10 phút sau người nhà tới gồm ba, mẹ và cậu em trai. Thấy tôi đang đứng giữ xe ngay cổng, không nói lời nào cậu em trai túm cổ áo định đánh.
Tôi gạt ra và nói là người đưa em đi viện chứ không phải người gây tai nạn, người gây tai nạn chạy mất rồi. Họ vẫn không tin mà cứ sấn xổ. Lúc này tôi bảo cô bé còn rất tỉnh táo, mọi người cứ vào mà hỏi. Tôi cũng nói luôn là em nhờ tôi giữ hộ túi xách, điện thoại cũng như xe máy.... (vì em ấy đang mặc áo dài). Họ vào trong 10 phút rồi ra xin lỗi.
Sau sự việc trên tôi dặn lòng không cứu giúp tai nạn giao thông nếu đó không phải là người thân, quen của mình. Các bạn cứ thử nghĩ nếu cô bé bị chấn thương hôn mê thì chắc tôi là người lãnh hậu quả.
Bởi vậy tại sao khi bị tại nạn ở Việt Nam người dân bu lại xem rất đông nhưng không ai dám cứu giúp kể cả taxi hay xe ôm.
Nguyễn Trung
(Bài viết thể hiện quan điểm riêng của tác giả, không nhất thiết trùng với quan điểm của tòa soạn).
Thứ Ba, 19 tháng 3, 2013
Thói quen chuẩn mực khi lái xe hơi: Quan sát và học các thao tác lái xe an toàn không khó, nhưng để trở thành thói quen thì tài xế cần kiên trì thực hiện với thái độ tập trung, nghiêm túc.
Thói quen chuẩn mực khi lái xe hơi: Quan sát và học các thao tác lái xe an toàn không khó, nhưng để trở thành thói quen thì tài xế cần kiên trì thực hiện với thái độ tập trung, nghiêm túc.
Trong quá trình luyện tập, nếu mắc lỗi hãy khắc phục và luyện tập lại thao tác đó một lần nữa.
Trước khi lái xe
Điều chỉnh ghế hợp lý đảm bảo tư thế ngồi hợp thoải mái, thực hiện các thao tác dễ dàng, chính xác.
Chỉnh 3 gương hậu để có tầm nhìn tốt nhất. Chỉnh gối tựa đầu phù hợp với vóc dáng. Đảm bảo dây an toàn ôm sát thân khi đeo.
Quan sát tư thế ngồi của những người khác trong xe. Nhắc nhở, hướng dẫn khi có người ngồi sai (đặc biệt với trẻ nhỏ).
Điều chỉnh gương hậu trước khi lái xe.
Phát tín hiệu đúng lúc
Xe đỗ ở lề đường, bật xi-nhan trước ít nhất 5 giây rồi mới đưa xe nhập làn.
Bật xi-nhan sớm hơn thời điểm chuyển hướng ít nhất 3 giây.
Phát tín hiệu ít nhất trước 2 giây mới chuyển làn.
Báo hiệu trước khi xe tránh vòng xuyến ngay cả khi đang luyện tập.
Nhìn gương trước khi phát tín hiệu hoặc đạp phanh.
Cảnh báo trước khi đạp phanh.
Quan sát xung quanh
Giảm tốc khi không thể quan sát những gì đang xảy ra với 5 xe phía trước.
Đi chậm khi vào giao lộ và quan sát những xe khác dù bạn đang đi đúng đường.
Nhìn vào trong ngã tư bất kể bạn có quyền rẽ phải.
Liếc nhìn trạng thái xe xung quanh.
Nhìn qua vai trước khi chuyển làn, nếu cần thiết có thể ngoái cổ lại để quan sát vùng không gian điểm mù.
Tránh áp dụng luật máy móc
Dừng xe dù đèn chuyển xanh nếu các phương tiện của các hướng khác chưa thoát khỏi ngã tư.
Duy trì tốc độ trong giới hạn cho phép.
Đi chậm hơn xe phía trước ít nhất 3 giây.
Để khoảng trống khi đỗ nối đuôi xe khác.
Lái chậm khi tới giao lộ dù đèn chuyển xanh, kiểm tra chắc chắn không ai vượt đèn đỏ.
Bảo Sơn
Trong quá trình luyện tập, nếu mắc lỗi hãy khắc phục và luyện tập lại thao tác đó một lần nữa.
Trước khi lái xe
Điều chỉnh ghế hợp lý đảm bảo tư thế ngồi hợp thoải mái, thực hiện các thao tác dễ dàng, chính xác.
Chỉnh 3 gương hậu để có tầm nhìn tốt nhất. Chỉnh gối tựa đầu phù hợp với vóc dáng. Đảm bảo dây an toàn ôm sát thân khi đeo.
Quan sát tư thế ngồi của những người khác trong xe. Nhắc nhở, hướng dẫn khi có người ngồi sai (đặc biệt với trẻ nhỏ).
Điều chỉnh gương hậu trước khi lái xe.
Phát tín hiệu đúng lúc
Xe đỗ ở lề đường, bật xi-nhan trước ít nhất 5 giây rồi mới đưa xe nhập làn.
Bật xi-nhan sớm hơn thời điểm chuyển hướng ít nhất 3 giây.
Phát tín hiệu ít nhất trước 2 giây mới chuyển làn.
Báo hiệu trước khi xe tránh vòng xuyến ngay cả khi đang luyện tập.
Nhìn gương trước khi phát tín hiệu hoặc đạp phanh.
Cảnh báo trước khi đạp phanh.
Quan sát xung quanh
Giảm tốc khi không thể quan sát những gì đang xảy ra với 5 xe phía trước.
Đi chậm khi vào giao lộ và quan sát những xe khác dù bạn đang đi đúng đường.
Nhìn vào trong ngã tư bất kể bạn có quyền rẽ phải.
Liếc nhìn trạng thái xe xung quanh.
Nhìn qua vai trước khi chuyển làn, nếu cần thiết có thể ngoái cổ lại để quan sát vùng không gian điểm mù.
Tránh áp dụng luật máy móc
Dừng xe dù đèn chuyển xanh nếu các phương tiện của các hướng khác chưa thoát khỏi ngã tư.
Duy trì tốc độ trong giới hạn cho phép.
Đi chậm hơn xe phía trước ít nhất 3 giây.
Để khoảng trống khi đỗ nối đuôi xe khác.
Lái chậm khi tới giao lộ dù đèn chuyển xanh, kiểm tra chắc chắn không ai vượt đèn đỏ.
Bảo Sơn
Nội thất thượng hạng trên Mercedes S-class 2014
Nội thất thượng hạng trên Mercedes S-class 2014
Mẫu sedan cao cấp nhất của hãng xe Đức đã bước sang thế hệ thứ 9 và vẫn nằm trong tình trạng "tranh tối tranh sáng" khi mới chỉ được hé lộ phần thiết kế nội thất.
Hơn 10 bức ảnh được Mercedes giới thiệu trên mạng cho thấy phong cách thiết kế nội thất, trình độ tay nghề đẳng cấp và những công nghệ tiên tiến hàng đầu trên S-class thế hệ mới.
Mercedes khoe nội thất đẳng cấp của S-class mới. Cách xử lý ở điểm nối giữa táp-lô và cánh cửa cho thấy Mercedes đã tinh tế thế nào.
Không giống những thế hệ trước, xe đời 2014 không dùng cụm đồng hồ kiểu truyền thống mà thay bằng 2 màn hình định dạng 8:3 hiển thị đồng hồ với độ phân giải cao cùng một màn hình cảm ứng ở trung tâm. Hai màn hình nhỏ phía sau vô-lăng cho biết những thông số truyền thống theo dạng kỹ thuật số, trong khi màn hình cảm ứng bên phải hiển thị thông tin giải trí cùng những cài đặt trang thiết bị với tính năng mBrace2.
Hành khách đi trên Mercedes S-class 2014 sẽ được thư giãn với ghế có chức năng sưởi, massage, chỗ để tay cũng có sưởi. Tổng cộng có 14 quả bóng khí riêng biệt trong lưng ghế với 6 chương trình massage khác nhau. Ngoài ra, thắt lưng an toàn cũng có dạng túi khí nằm trong dây đai và đệm khí nhằm tránh tình trạng hành khách bị trượt khỏi dây đai. Đặc biệt, mua S-class mới, khách hàng còn có 5 kiểu ghế ngồi khác nhau cho hàng ghế sau.
Mercedes còn trang bị cho mẫu sedan cao cấp hệ thống điều khiển điều hòa dạng nhiệt học với nhiều tùy chọn tinh chỉnh cho cả lái xe và hành khách, hay hệ thống xịt nước hoa chủ động nhằm tạo hương thơm riêng biệt theo sở thích người sử dụng.
Mẫu sedan cao cấp nhất của hãng xe Đức đã bước sang thế hệ thứ 9 và vẫn nằm trong tình trạng "tranh tối tranh sáng" khi mới chỉ được hé lộ phần thiết kế nội thất.
Hơn 10 bức ảnh được Mercedes giới thiệu trên mạng cho thấy phong cách thiết kế nội thất, trình độ tay nghề đẳng cấp và những công nghệ tiên tiến hàng đầu trên S-class thế hệ mới.
Mercedes khoe nội thất đẳng cấp của S-class mới. Cách xử lý ở điểm nối giữa táp-lô và cánh cửa cho thấy Mercedes đã tinh tế thế nào.
Không giống những thế hệ trước, xe đời 2014 không dùng cụm đồng hồ kiểu truyền thống mà thay bằng 2 màn hình định dạng 8:3 hiển thị đồng hồ với độ phân giải cao cùng một màn hình cảm ứng ở trung tâm. Hai màn hình nhỏ phía sau vô-lăng cho biết những thông số truyền thống theo dạng kỹ thuật số, trong khi màn hình cảm ứng bên phải hiển thị thông tin giải trí cùng những cài đặt trang thiết bị với tính năng mBrace2.
Hành khách đi trên Mercedes S-class 2014 sẽ được thư giãn với ghế có chức năng sưởi, massage, chỗ để tay cũng có sưởi. Tổng cộng có 14 quả bóng khí riêng biệt trong lưng ghế với 6 chương trình massage khác nhau. Ngoài ra, thắt lưng an toàn cũng có dạng túi khí nằm trong dây đai và đệm khí nhằm tránh tình trạng hành khách bị trượt khỏi dây đai. Đặc biệt, mua S-class mới, khách hàng còn có 5 kiểu ghế ngồi khác nhau cho hàng ghế sau.
Mercedes còn trang bị cho mẫu sedan cao cấp hệ thống điều khiển điều hòa dạng nhiệt học với nhiều tùy chọn tinh chỉnh cho cả lái xe và hành khách, hay hệ thống xịt nước hoa chủ động nhằm tạo hương thơm riêng biệt theo sở thích người sử dụng.
Cầm dây thừng cướp xe máy, Phát hiện vị khách 16 tuổi định cầm dây siết cổ mình, người lái xe ôm hoảng sợ, vứt xe bỏ chạy. Tên cướp nhanh chóng lấy "chiến lợi phẩm", phóng bỏ chạy.
Cầm dây thừng cướp xe máy
Phát hiện vị khách 16 tuổi định cầm dây siết cổ mình, người lái xe ôm hoảng sợ, vứt xe bỏ chạy. Tên cướp nhanh chóng lấy "chiến lợi phẩm", phóng bỏ chạy.
Ngày 18/3, Công an huyện Sóc Sơn, Hà Nội bắt giữ Nguyễn Văn Oanh (20 tuổi), Nguyễn Văn Lương (16 tuổi), Đỗ Văn Hương (25 tuổi) và Đỗ Tiến Vũ (28 tuổi, đều ở xã Minh Phú) về hành vi cướp, cưỡng đoạt tài sản.
Theo cơ quan điều tra, Lương thuê anh Phạm Văn Thành (41 tuổi, ở xã Thanh Xuân) chở xe ôm đi từ ngã tư đường Kim Anh về xã Minh Phú. Đến lâm trường Minh Phú, Lương dùng dây thừng định xiết cổ anh Thành khiến nạn nhân hoảng sợ vứt xe máy bỏ chạy. Lương cướp xe máy của anh Thành.
Mở rộng điều tra, cảnh sát phát hiện Lương còn cùng Oanh, Hương và Vũ gây ra 2 vụ cưỡng đoạt tài sản và một vụ trộm khác.
Nam Anh
http://vnexpress.net/gl/phap-luat/hinh-su/2013/03/cam-day-thung-cuop-xe-may/
Phát hiện vị khách 16 tuổi định cầm dây siết cổ mình, người lái xe ôm hoảng sợ, vứt xe bỏ chạy. Tên cướp nhanh chóng lấy "chiến lợi phẩm", phóng bỏ chạy.
Ngày 18/3, Công an huyện Sóc Sơn, Hà Nội bắt giữ Nguyễn Văn Oanh (20 tuổi), Nguyễn Văn Lương (16 tuổi), Đỗ Văn Hương (25 tuổi) và Đỗ Tiến Vũ (28 tuổi, đều ở xã Minh Phú) về hành vi cướp, cưỡng đoạt tài sản.
Theo cơ quan điều tra, Lương thuê anh Phạm Văn Thành (41 tuổi, ở xã Thanh Xuân) chở xe ôm đi từ ngã tư đường Kim Anh về xã Minh Phú. Đến lâm trường Minh Phú, Lương dùng dây thừng định xiết cổ anh Thành khiến nạn nhân hoảng sợ vứt xe máy bỏ chạy. Lương cướp xe máy của anh Thành.
Mở rộng điều tra, cảnh sát phát hiện Lương còn cùng Oanh, Hương và Vũ gây ra 2 vụ cưỡng đoạt tài sản và một vụ trộm khác.
Nam Anh
http://vnexpress.net/gl/phap-luat/hinh-su/2013/03/cam-day-thung-cuop-xe-may/
Tài xế taxi cướp hành lý nữ du khách, lấy hơn 2 triệu đồng phí taxi từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm TP HCM
Tài xế taxi cướp hành lý nữ du khách
Sau khi "chặt đẹp" nữ du khách Nhật lấy hơn 2 triệu đồng phí taxi từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm TP HCM, Hải cướp toàn bộ hành lý của người này, phóng xe bỏ chạy.
Ngày 19/3, TAND TP HCM tuyên phạt Nguyễn Thanh Hải (39 tuổi) 2 năm tù về tội Cướp giật tài sản.
Cáo trạng xác định, rạng sáng 30/3/2012, Hải lái taxi chở bà Ono Ayumi (quốc tịch Nhật Bản) từ sân bay Tân Sơn Nhất về khách sạn trên đường Đề Thám, quận 1, TP HCM. Đến nơi, đồng hồ tính tiền cước hiện lên hơn 250.000 đồng nhưng khi khách đưa tờ 500.000 đồng Hải vẫn ra hiệu chưa đủ. Sau nhiều lần ra hiệu phải đưa thêm tiền, Hải đã nhận của bà Ayumi tổng cộng 1,5 triệu đồng và 1.000 Yên.
Thấy tài xế taxi liên tục đòi thêm nhưng không còn tiền mặt, bà Ayumi yêu cầu chở đi rút tiền. Đến trụ ATM trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, Hải dừng xe. Khi vị khách vừa bước xuống, tài xế phóng xe bỏ chạy cùng toàn bộ hành lý, tài sản trị giá gần 20 triệu đồng của khách.
Nạn nhân thông báo sự việc với cơ quan chức năng. 4 ngày sau, Hải đến công an đầu thú.
Hải Duyên / http://vnexpress.net
Sau khi "chặt đẹp" nữ du khách Nhật lấy hơn 2 triệu đồng phí taxi từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm TP HCM, Hải cướp toàn bộ hành lý của người này, phóng xe bỏ chạy.
Ngày 19/3, TAND TP HCM tuyên phạt Nguyễn Thanh Hải (39 tuổi) 2 năm tù về tội Cướp giật tài sản.
Cáo trạng xác định, rạng sáng 30/3/2012, Hải lái taxi chở bà Ono Ayumi (quốc tịch Nhật Bản) từ sân bay Tân Sơn Nhất về khách sạn trên đường Đề Thám, quận 1, TP HCM. Đến nơi, đồng hồ tính tiền cước hiện lên hơn 250.000 đồng nhưng khi khách đưa tờ 500.000 đồng Hải vẫn ra hiệu chưa đủ. Sau nhiều lần ra hiệu phải đưa thêm tiền, Hải đã nhận của bà Ayumi tổng cộng 1,5 triệu đồng và 1.000 Yên.
Thấy tài xế taxi liên tục đòi thêm nhưng không còn tiền mặt, bà Ayumi yêu cầu chở đi rút tiền. Đến trụ ATM trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, Hải dừng xe. Khi vị khách vừa bước xuống, tài xế phóng xe bỏ chạy cùng toàn bộ hành lý, tài sản trị giá gần 20 triệu đồng của khách.
Nạn nhân thông báo sự việc với cơ quan chức năng. 4 ngày sau, Hải đến công an đầu thú.
Hải Duyên / http://vnexpress.net
Đăng ký:
Nhận xét (Atom)